Staré Mesto je moja rodina
a o rodinu sa treba starať.

Mesto Bratislava je na základe súčasnej koncepcie samosprávy vo svojej podstate konfederáciou 17 mestských častí, a primátor je starostom bez vlastného územia. Pre dobré fungovanie Mestskej časti Bratislava-Staré Mesto je nevyhnutné dobre zadefinovať jej spolupôsobenie vo vzťahu k funkciám hlavného  mesta.

Zabezpečím nekonfliktné, profesionálne a politicky korektné vzťahy s vedením hlavného mesta, založené na odbornosti. Mesto je naše spoločné zázemie, je to naše miesto pre život.

Systém dopravy v centre Bratislavy vznikal v priebehu 70. rokov. V tom čase bolo množstvo automobilov na počet obyvateľov diametrálne iné. Žiaľ, tento systém sa po celé roky, či desaťročia upravuje len čiastkovo, bez jasnej vízie a nesystematicky. Okrem toho, že sa priebežne robia riešenia pre tranzit, otázka pohybu staromešťanov v rámci ich vlastného územia nie je zohľadnená takmer vôbec.

Navrhnem a zabezpečím úplne nový systém dopravy v Starom Meste, založený na vytvorení dvojpruhového okruhu okolo Starého Mesta. Zároveň presadím zabezpečenie vylúčenia tranzitnej dopravy v rámci tohto okruhu. Táto doprava bude obchádzať Staré Mesto po jeho obvode.

Poplatok za parkovanie má byť predovšetkým regulačným nástrojom mesta pre optimálne využitie verejných priestorov a komunikácií pre státie motorových vozidiel, ktoré je v historickom centre veľmi limitované. Samotné parkovanie je dnes zdanlivo prístupné pre všetkých, ale zároveň je komplikované a nejasné, často neprístupné pre nikoho. Systém PAAS vytvoril prílišnou fragmentárnosťou z obyvateľov Starého Mesta cudzincov vo vlastnej mestskej časti. Ste rezidentom vo svojej parkovacej zóne, obyvateľom mestskej časti, ale vaša pozícia v iných zónach Starého Mesta, a to napríklad aj vo vzdialenosti 100 metrov od vášho bytu, je na úrovni iných návštevníkov a turistov.

Zabezpečím úpravu systému parkovania a súvisiacich platieb, ktorý zrovnoprávni rezidentov na celom území Mestskej časti Bratislava-Staré Mesto a zracionalizuje výhody pre jeho návštevníkov tak, aby aj oni mohli primerane využívať možnosti parkovania.

Po každých voľbách dochádza ku takmer kompletnej výmene zamestnancov miestneho úradu. To spôsobuje neustálu diskontinuitu. Vždy sa začína odznova. A to i navzdory faktu, že mnohé projekty presahujú jedno volebné obdobie. Stráca sa tým efektivita administratívno-riadiacich výkonov a aj inštitucionálna pamäť.

Zabezpečím profesionálne fungujúci miestny úrad bez politických zásahov do jeho výkonu. Politika zadáva politickú objednávku formulovanú uzneseniami miestneho zastupiteľstva a zamestnanci miestneho úradu ju realizujú odborne a profesionálne, v náležitom čase a v náležitej kvalite.

Štefánikova ulica je jediným skutočným historickým mestským bulvárom, a to nielen v Starom Meste, ale aj v celej Bratislave. Na dobových fotografiách vidieť jej nesmiernu eleganciu, vyváženosť využitia verejného priestoru a architektúry. Minulý režim z tejto kedysi živej a rušnej ulice urobil výpadovku smerujúcu von z mesta, a späť do jeho historického jadra s priamym napojením na diaľnicu. Bulvár úplne stratil svoj charakter a stal sa miestom, ktoré nie je príjemné nielen pre prechod turistov do centra mesta, ale ani na prechádzku, podnikanie, a ani pre život.

Zabezpečím návrat útulného verejného priestoru elegancie na Štefánikovu ulicu, tak, aby sa opäť stala príjemným miestom predovšetkým pre ľudí, ktorí na nej žijú. Tento mestský bulvár sa stane integrálnou súčasťou zóny, v ktorej sa nachádza záhrada Prezidentského paláca a Námestie slobody. Obnovím jej potenciál atraktívneho miesta na prechádzky a trávenie voľného času pre všetkých Bratislavčanov.

Je jednou z najdôležitejších ulíc Starého Mesta. Je pešou prístupovou cestou k dominante Bratislavy, a to k hradu. Mesto však jej celkové riešenie, výzor a využitie prenechalo súkromnému developerovi. Ulica, ktorá je súčasťou bratislavského Podhradia, kedysi unikátneho multikultúrneho priestoru, pôsobí ako príjazdová cesta na periférii, s parkovaním a drobným občerstvením.

Zabezpečím rekonštrukciu Zámockej ulice, tak, aby bola kultivovaným prístupom do areálu Bratislavského hradu z centra mesta. Je nutné revitalizovať ulicu predovšetkým z pohľadu chodcov. Rozšírením chodníka, úpravou dlažby, ktorá spôsobuje neúmerný hluk a pridaním stromoradia po celej jej dĺžke. Zároveň zabezpečím rekonštrukciu pamätníka padlým v I. svetovej vojne v jej hornej časti.

Presadím efektívnu finančnú pomoc pri rekonštrukcii historických objektov so zvláštnym dôrazom na fasády a jednotný výzor ulíc historických blokov zástavby v Mestskej časti Bratislava-Staré Mesto.

Presadím výsadbu mestskej zelene aj v uliciach, z ktorých v priebehu 20. storočia zmizla, a to v takej podobe, aby sa verejný priestor spríjemnil nielen turistom, ale aj obyvateľom mesta.

Presadím zintenzívnenie využitia všetkých budov a zariadení Starého Mesta, ktoré slúžia ako kultúrne a výstavné priestory, s dôrazom na ich otvorenosť, efektívnosť využitia a premyslenú prevádzku.

Zabezpečím vykonanie dôkladnej pasportizácie nehnuteľného majetku mestskej časti vrátane verejných priestorov tak, aby bolo možné plánovať jeho rozvoj a investície do infraštruktúry a údržby, s dôrazom na verejný dialóg a zapojenie občanov.

Zabezpečím zlepšenie podmienok pre život seniorov a občanov odkázaných na pomoc, najmä v podobe asistencie pri zvládaní agendy bývania, zabezpečenia opatery a poradenstva v právnych otázkach.

Vytvorím funkčné fórum na pravidelnú výmenu názorov a skúseností medzi vedením mestskej časti, občanmi, návštevníkmi aj podnikateľskými subjektmi pôsobiacimi na jej území.

Presadím samostatný program na mapovanie a rozvoj podnikateľských aktivít v mestskej časti tak, aby podporovali jej základné vitálne funkcie aby sa umožnilo podnikateľským subjektom vykonávať ich činnosť a poskytovať služby vo férovom a priaznivom prostredí. Pripravím a zrealizujem konzekventnú úpravu verejných priestorov mestskej časti s ohľadom na ich praktické využitie, historický kontext, ako aj možnosť ekonomického zužitkovania pre aktivity, podporujúce kvalitu života v mestskej časti.

Presadím racionalizáciu odvozu smetia a triedeného odpadu z ulíc Starého Mesta s dôrazom na efektivitu a úpravu grafikonov. Zasadím sa tiež za úpravu grafikonov a celkového prístupu k mestskej doprave v nočných hodinách tak, by obyvatelia mestskej časti a jej návštevníci mohli nočné spoje efektívne využívať.